Кондиционирование
Система безопасности
Двигатель
Трансмиссия
Подвеска
Тормозная система
Рулевое управление
Электрооборудование
Электрооборудование двигателя
Неисправности электрооборудования двигателя
Система зажигания
Катушка зажигания
Свечи зажигания
Система зарядки и запуска
Генератор
Преобразователь постоянного тока
Аккумулятор
Датчик аккумулятора
Система пуска
Стартер
Круиз-контроль
Аудиосистема
Аудиоколонки
Антенна (радио и GPS)
Управление аудиосистемой на руле
Аудио вход и USB порт
Подрулевой переключатель
Сигнал
Навигационная система
Блок навигационной системы
Система Smart Key
Проверка системы и устройства "Умный ключ"
Сохранение кода ключей
Охранная система
Брелок охранной системы
Блок управления электрооборудованием
Встроенная память автомобиля
Регулятор сидений IMS
Контрольный переключатель IMS
Лючок топливного бака
Электрорегулировка сидений
Подогрев сидений
Предохранители и реле
Индикаторы датчиков
Приборы
Центральный замок
Электрозеркала
Электрические стеклоподъёмники
Двигатель и реле стеклоподъёмников
Переключатель электро-стеклоподъёмников
Подогрев лобового стекла
Подогрев заднего стекла
Стеклоочиститель передний
Двигатель переднего стеклоочистителя
Датчик дождя
Очиститель и омыватель заднего стекла
Салонное зеркало заднего вида
Система Hand Free
Переключатель и микрофон Hand Free
Люк крыши и его компоненты
Световые приборы
Фары головного света
Освещение салона
Подсветка номерного знака
Выключатель аварийки
Замена ламп противотуманных фар
Дополнительный стоп-сигнал
Задний фонарь
Замена ламп поворотников на зеркалах
Подсветка двери
Замена лампы подсветки багажника
Регулятор угла света фар
Автоматическое освещениеие
Система автоматической коррекции фар AFLS
Проверка системы коррекции фар AFLS
Блок AFLS
Замена датчика высоты фар
Система парковки SPAS
Блок системы SPAS
Датчик системы SPAS
Иммобилизатор
Рамочная антенна
Парктроник
Датчик и выключатель парктроника
Система LDWS
Блок LDWS
Система пуска двигателя кнопкой
Кнопка пуска двигателя
Электронный замок рулевой колонки
Замена замка зажигания
Видеокамера заднего вида
Кузов
| Электрооборудование двигателя
Тех. характеристики
Катушка зажигания Позиция
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Сопротивление первичной обмотки (Ом)
| 0,75 ± 15% (20 °C (68 °F))
| Сопротивление вторичной катушки (кОм)
| 5,9 (при 20°C (68°F))
|
Свеча зажигания Позиция
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Тип
| SILZKR6810
| Зазор
| 0.9 ~ 1,0 мм (0,0354 ~ 0,0394 дюйма)
|
Конденсатор Позиция
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Емкость (мкФ)
| 0,47 (1 кГц)
| Сопротивление изоляции (мОм)
| 1 000 (500 В пост. тока/1 мин)
|
| СИСТЕМА ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРА |
Генератор (без ISG) Позиция
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Номинальное напряжение
| 13,5 В, 90 A
| Частота вращения в процессе эксплуатации
| 1 000 ~ 18 000 об/мин
| Стабилизатор напряжения
| Электронный регулятор напряжения встроенного типа
| Напряжение настройки стабилизатора
| Внешний режим
| См. график ниже.
| Внутренний режим
| 14,55 ± 0,3 В
| Градиент температуры
| Внешний режим
| 0 ± 3 мВ/°C
| Внутренний режим
| -3,5 ± 2 мВ/°C
|
※ Установочное напряжение регулятора (внешний режим) Генератор (с ISG) Позиция
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Номинальное напряжение
| 13,5 В, 110 А
| Частота вращения в процессе эксплуатации
| 1 000 ~ 18 000 об/мин
| Стабилизатор напряжения
| Электронный регулятор напряжения встроенного типа
| Напряжение настройки стабилизатора
| Внешний режим
| См. график ниже.
| Внутренний режим
| 14,55 ± 0,3 В
| Градиент температуры
| Внешний режим
| 0 ± 3 мВ/°C
| Внутренний режим
| -3,5 ± 2 мВ/°C
|
※ Установочное напряжение регулятора (внешний режим) АКБ (без ISG), кроме России Позиция
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Тип модели
| CMF45L-DIN
| Ток холодного пуска (А)
| 410 (SAE) / 328 (EN)
| Резервная емкость (мин)
| 80
|
АКБ (без ISG), кроме России Позиция
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Тип модели
| CMF60L-DIN
| Ток холодного пуска (А)
| 550 (SAE) / 440 (EN)
| Резервная емкость (мин)
| 92
|
АКБ AGM (с ISG) Позиция
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Тип модели
| AGM 60L-DIN
| Ток холодного пуска (А)
| 640 (SAE) / 512 (EN)
| Резервная емкость (мин)
| 100
|
 | • | Описание типа модели
|
| • | Ток холодного пуска (CCA) Ток холодного пуска это параметр, используемый производителям АКБ и демонстрирующий способность АКБ запускать двигатель при низких температурах. |
| • | Номинальное значение означает ток (в Амперах), который может создавать новая, полностью заряженная батарея в течении 30 секунд при температуре -18 °C(-0.4 °F), поддерживая минимальное напряжение не менее 7,2 В (в случае АКБ с номинальным напряжением 12 В). |
| • | Чем выше значение CCA, тем больше начальная мощность АКБ. |
| • | РЕЗЕРВНАЯ ЕМКОСТЬ (RC) Резервной емкостью АКБ называется показатель, определяющий способность АКБ поддерживать питание систем автомобиля при выходе из строя генератора или обрыве ремня вентилятора. |
| • | Параметр определяет время (в минутах) разрядки АКБ при температуре 26,7 °C (80 °F) с током 25 А, поддерживая напряжение 10,5 В (в случае АКБ с номинальным напряжением 12 В). |
| • | Чем выше резервная емкость АКБ, тем дольше будет сохраняться работоспообсность автомобиля в случае выхода из строя генератора или обрыва ремня вентилятора. |
|
| СИСТЕМА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ |
Стартер (без ISG) Позиция
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Номинальное напряжение
| 12 В, 1,2 кВт
| Количество зубьев шестерни
| 10
| Характеристики
(без нагрузки, 11 В)
| Ток
| Макс. 95 А
| Частота вращения
| Мин. 2500 об/мин
|
Стартер (с ISG) Позиция
| ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
| Номинальное напряжение
| 12 В, 1,3 кВт
| Количество зубьев шестерни
| 11
| Характеристики
(без нагрузки, 12 В)
| Ток
| Макс. 95 А
| Частота вращения
| Мин. 3400 об/мин
|
Позиция
| Н·м
| кгс·м
| фунт·фут
| Болт крепления катушки зажигания
| 9,8 ~ 11,8
| 1,0 ~ 1,2
| 7,2 ~ 8,7
| Установка свечей зажигания
| 14,7~24,5
| 1,5 ~ 2,5
| 10,9 ~ 18,1
| Гайка крепления кронштейна подвески и конденсатора
| 18.6 ~ 23.5
| 1.9 ~ 2.4
| 13.7 ~ 17.4
| Болт крепления генератора (12 мм (0,47 дюйма))
| 19,6 ~ 26,5
| 2,0 ~ 2,7
| 14,5 ~ 19,5
| Болт крепления генератора (14 мм (0,55 дюйма))
| 29,4 ~ 41,2
| 3,0 ~ 4,2
| 21,7 ~ 30,4
| Гайка крепления преобразователя постоянного тока в постоянный
| 3,9 ~ 5,9
| 0,4 ~ 0,6
| 2,9 ~ 4,3
| Гайка вывода (+) АКБ
| 7,8 ~ 9,8
| 0,8 ~ 1,0
| 5,2 ~ 8,7
| Гайка вывода (-) АКБ
| 3,9 ~ 5,9
| 0,4 ~ 0,6
| 2,9 ~ 4,3
| Болт крепления кронштейна аккумулятора
| 8,8 ~ 13,7
| 0,9 ~ 1,4
| 6,5 ~ 10,1
| Болт крепления поддона аккумулятора
| 8,8 ~ 13,7
| 0,9 ~ 1,4
| 6,5 ~ 10,1
| Болт крепления кабеля датчика АКБ
| 10,8 ~ 13,7
| 1.1 ~ 1.4
| 8,0 ~ 10,1
| Болт крепления стартера
| 49,0 ~ 63,7
| 5,0 ~ 6,5
| 36,2 ~ 47,0
|
|
