Замена заднего авиортизатора

1. Задняя защитная крышка
2. Стопорная гайка
3. Труба
4. Узел заднего кронштейна

5. Резиновый буфер
6. Защитный элемент
7. Задний амортизатор в сборе

Замена

1. Слегка отпустите колесные гайки. Поднимите автомобиль и убедитесь в надежности опор.

2. Снимите заднее колесо (A) со ступицы.

--------------------

Момент затяжки
88,2 ~ 107,8 Н·м

--------------------

•	Действуйте осторожно, чтобы при демонтаже колеса (A) не повредить болты ступицы.

3. Отверните болт и гайку и отсоедините амортизатор (A) от заднего моста.

--------------------

Момент затяжки
137,3~156,9 Н·м

--------------------

4. Выверните крепежные болты и снимите амортизатор (А).

--------------------

Момент затяжки
49,0 ~ 63,7 Н·м

--------------------

5. Установка выполняется в порядке, обратном разборке.

Не используйте повторно верхнюю самостопорящуюся гайку заднего амортизатора.

Проверка

1. Осмотрите резиновые части на износ и ухудшение состояния.

2. Сожмите и вытяните шток (А) поршня, чтобы проверить его на наличие нестандартного сопротивления или появление постороннего шума во время работы.

УТИЛИЗАЦИЯ

1. Полностью вытяните шток амортизатора.

2. Просверлите отверстие на указанном участке (A) для удаления газа из цилиндра.

•	Выходящий газ безвреден, но следует соблюдать осторожность, поскольку в процессе сверления из отверстия может вылететь стружка.